สินค้า
เครื่องอัดอากาศแบบสกรู Atlas Copco ZS4 สำหรับผู้ส่งออก Atlas Copco Zs4 ของจีน
แนะนำผลิตภัณฑ์เครื่องอัดอากาศ
คอมเพรสเซอร์สกรูไร้น้ำมัน Atlas Copco
แอตลาส คอปโก้ซีเอส4คือโบลเวอร์แบบสกรูไร้น้ำมันที่ปฏิวัติวงการ ออกแบบมาเพื่อให้ประสิทธิภาพสูงและเชื่อถือได้ในการใช้งานทางอุตสาหกรรมที่หลากหลาย ออกแบบด้วยเทคโนโลยีล้ำสมัยซีเอส4มอบการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างการประหยัดพลังงาน ประโยชน์ต่อสิ่งแวดล้อม และค่าบำรุงรักษาต่ำ ไม่ว่าจะเป็นการจ่ายอากาศในโรงบำบัดน้ำเสีย การลำเลียงแบบนิวแมติก หรือการใช้งานทางอุตสาหกรรมอื่นๆ ที่ต้องการอากาศอัดคุณภาพสูง ZS4 คือโซลูชันในอุดมคติของคุณ
คุณสมบัติหลักของ Atlas Copco Zs4
1. การบีบอัดที่มีประสิทธิภาพ สะอาด และเชื่อถือได้
• เทคโนโลยีการบีบอัดแบบไร้น้ำมันที่ผ่านการรับรอง (ได้รับการรับรอง Class 0)
• โรเตอร์ที่เคลือบด้วยความทนทานช่วยให้มั่นใจได้ว่ามีระยะห่างในการทำงานที่เหมาะสมที่สุด
• พอร์ตทางเข้าและทางออกและโปรไฟล์โรเตอร์ที่มีขนาดและกำหนดเวลาที่สมบูรณ์แบบ
ส่งผลให้มีการใช้พลังงานจำเพาะต่ำที่สุด
• ปรับแต่งการฉีดน้ำมันเย็นให้กับแบริ่งและเกียร์ให้เต็มประสิทธิภาพ
ตลอดชีวิต
2. มอเตอร์ประสิทธิภาพสูง
• IE3 และ Nema มอเตอร์ประสิทธิภาพสูงระดับพรีเมี่ยม
• TEFC สำหรับการทำงานในสภาพแวดล้อมที่เลวร้ายที่สุด
3. ความน่าเชื่อถือโดยรับประกันการระบายความร้อนและการหล่อลื่นของแบริ่งและเกียร์
• ปั๊มน้ำมันในตัว ขับเคลื่อนโดยตรงด้วยองค์ประกอบโบลเวอร์
• หัวฉีดน้ำมันฉีดพ่นตามปริมาณความเย็นที่เหมาะสมที่สุดและ
น้ำมันกรองไปยังแบริ่ง/เกียร์แต่ละอัน
4. ระบบส่งกำลังที่มีประสิทธิภาพสูงสุด ต้องการการบำรุงรักษาขั้นต่ำ!
• ระบบส่งกำลังด้วยมอเตอร์แบบสกรูโบลเวอร์เหนือกระปุกเกียร์สำหรับงานหนัก
• ค่าบำรุงรักษาต่ำ ไม่มีส่วนประกอบที่สึกหรอ เช่น
เข็มขัด, มู่เล่ย์, ...
• ระบบส่งกำลังมีความเสถียรเมื่อเวลาผ่านไป จึงมั่นใจได้ในสัญญา
ระดับพลังงานของหน่วยตลอดวงจรชีวิตทั้งหมด
5. ระบบตรวจสอบหน้าจอสัมผัสขั้นสูง
• ระบบสัมผัส Elektronikon® ที่ใช้งานง่าย
• ความสามารถในการเชื่อมต่อขั้นสูงด้วยกระบวนการของระบบ
คอนโทรลเลอร์และ/หรือเครื่องมือเพิ่มประสิทธิภาพ 4.0
• รวมข้อบ่งชี้คำเตือน กำหนดการบำรุงรักษา และ
การแสดงภาพสภาพของเครื่องทางออนไลน์
6. ความสมบูรณ์ทางกลในตัวและการป้องกัน
• การสตาร์ทเครื่องและวาล์วนิรภัยในตัว: มั่นใจในการสตาร์ทเครื่องอย่างราบรื่น
การป้องกันแรงดันเกิน
• การออกแบบเช็ควาล์ว Atlas Copco: แรงดันตกน้อยที่สุด
มั่นใจในการดำเนินงาน
• ตัวกรองทางเข้าประสิทธิภาพสูง (อนุภาคสูงถึง 3μ ในหนึ่งประสิทธิภาพ)
กรองได้ 99.9%)
7. หลังคาเงียบ เครื่องเป่าลมเงียบ
• การปิดเสียงแผ่นกั้นทางเข้าด้วยแรงดันตกต่ำสุดและสูง
ลักษณะการดูดซับเสียง
• แผงกันสาดและประตูปิดผนึก
• ตัวหน่วงการเต้นของการปล่อยประจุจะลดทอนการเต้นเป็นจังหวะแบบไดนามิก
ระดับการไหลของอากาศให้น้อยที่สุด
8. ความยืดหยุ่นในการติดตั้ง - รุ่นภายนอก
• แผงกันสาดเสริมสำหรับการใช้งานกลางแจ้ง
เหตุใดจึงเลือก Atlas Copco ZS4
- ประสิทธิภาพการใช้พลังงาน:ด้วยการออกแบบที่ล้ำสมัยและส่วนประกอบที่ได้รับการปรับปรุง ZS4 สามารถช่วยลดการใช้พลังงานของคุณได้มากถึง 30% เมื่อเทียบกับโบลเวอร์แบบเดิม
- ไม่มีการปนเปื้อนน้ำมัน:เนื่องจากเป็นอุปกรณ์ไร้น้ำมัน ZS4 จึงช่วยลดความเสี่ยงของการปนเปื้อนของน้ำมันในระบบอัดอากาศของคุณ ทำให้มั่นใจได้ถึงอากาศที่สะอาดและมีคุณภาพสูงสำหรับทุกการใช้งาน
- ต้นทุนการดำเนินงานต่ำ:ด้วยส่วนประกอบที่น้อยลงซึ่งต้องการการบำรุงรักษา ไม่มีการเปลี่ยนถ่ายน้ำมัน และความน่าเชื่อถือสูง ZS4 จึงช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาและการดำเนินงานได้อย่างมาก
- ความยั่งยืน:ด้วยการลดการใช้พลังงานและขจัดความจำเป็นในการใช้น้ำมัน ZS4 สนับสนุนเป้าหมายด้านความยั่งยืนของคุณพร้อมทั้งลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมด้วย
ผังงาน Atlas Copco ZS 4
การไหลของกระบวนการ
• ช่องอากาศเข้าพร้อมระบบลดเสียงรบกวน
• อากาศจะถูกกรองก่อนที่จะเข้าสู่ส่วนประกอบของสกรูโบลเวอร์
• การบีบอัดภายในในชุดสกรูโบลเวอร์ไร้น้ำมัน
• เมื่อสตาร์ทเครื่อง วาล์วเป่าลมจะ 'เปิด' เพื่อให้สตาร์ทเครื่องได้อย่างราบรื่น
วาล์วนั้นจะปิดตัวเองโดยถูกดันโดยความกดอากาศที่เพิ่มขึ้น
• ทันทีที่วาล์วระบายปิด ความดันอากาศจะเพิ่มขึ้น
ต่อไปส่งผลให้มีแรงมากพอที่จะดันเช็ควาล์วให้เปิดได้
• ตัวเก็บเสียงปล่อยประจุจะลดระดับการเต้นของแรงดันลงเหลือ
ขั้นต่ำ
• การส่งอากาศเข้าระบบ
การไหลของน้ำมัน
• ปั้มน้ำมัน ติดตั้งบนเพลาโบลเวอร์แบบสกรูจึงขับเคลื่อนโดยตรง
• การดูดน้ำมันจากคาร์เตอร์รวมอยู่ในกระปุกเกียร์
• วาล์วบายพาสจะกำหนดการไหลของน้ำมันที่แน่นอนที่จำเป็นสำหรับตลับลูกปืน
และการระบายความร้อนและการหล่อลื่นเกียร์
• น้ำมันนั้นจะถูกสูบผ่านออยล์คูลเลอร์ก่อน
• จากนั้นนำน้ำมันเย็นมากรองอย่างละเอียด
• น้ำมันเย็นที่ผ่านการกรองแล้วจะถูกกระจายไปยังหัวฉีดน้ำมันที่ปรับจูนแยกกัน
แบริ่งและ/หรือเกียร์ในชุดสกรูโบลเวอร์และกระปุกเกียร์
• ท่อระบายภายในช่วยดึงน้ำมันทั้งหมดในคาร์เตอร์ (ในกระปุกเกียร์)
การไหลของความเย็น
• พัดลมระบายความร้อนหนึ่งตัวดึงอากาศบริสุทธิ์จากด้านหลังตัวเครื่อง
• อากาศบริสุทธิ์จะถูกผลักผ่านออยล์คูลเลอร์ โดยกำจัด
ความร้อนของน้ำมัน
• ในขณะเดียวกัน พัดลมระบายความร้อนของมอเตอร์จะดึงอากาศบริสุทธิ์ออกจากตัวเครื่องด้วย
ด้านหลัง. ฝาครอบพัดลมมอเตอร์ช่วยให้แน่ใจว่าอากาศไหลผ่าน
ครีบระบายความร้อนของมอเตอร์
• ตู้ระบายความร้อนด้วยอากาศบริสุทธิ์ที่นำเข้าผ่านตัวกรองใน
ประตูหน้า
• พัดลมกุฏิจะดันอากาศร้อนออกจากกุฏิในหลังคา
• ความร้อนจากหลังคา (ความร้อนจากน้ำมัน, ความร้อนจากมอเตอร์และความร้อน)
ความร้อนในห้องเล็ก ๆ) สามารถปล่อยให้หลังคาผ่านตะแกรงบนหลังคาได้ ก
มีการติดตั้งแผ่นกั้นลดเสียงรบกวน
สถานการณ์การใช้งาน Atlas Copco zs4
- โรงบำบัดน้ำเสีย:ZS4 เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเติมอากาศ รับประกันการส่งอากาศแบบไร้น้ำมันสม่ำเสมอและตรงตามมาตรฐานคุณภาพอากาศที่เข้มงวด
- การลำเลียงด้วยลม:เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการลำเลียงวัสดุในอุตสาหกรรมต่างๆ ตั้งแต่การแปรรูปอาหารไปจนถึงการจัดการปริมาณมาก
- ระบบจ่ายอากาศอุตสาหกรรม:เหมาะสำหรับระบบจ่ายอากาศอุตสาหกรรมทั่วไปซึ่งอากาศอัดไร้น้ำมันเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการปกป้องเครื่องจักรและคุณภาพของผลิตภัณฑ์
- การเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำ:ให้แหล่งออกซิเจนที่เชื่อถือได้สำหรับการเลี้ยงปลา ซึ่งช่วยรักษาสภาพแวดล้อมที่ดีต่อสุขภาพสำหรับสิ่งมีชีวิตในน้ำ
| 2012103039 | ชุดหยุดน้ำมันและเช็ควาล์ว | 2012103039 |
| 2012103042 | ชุดวาล์วเทอร์โมสแตติก 181F | 2012103042 |
| 2012103037 | ชุดขนถ่าย QSI 75-125, QGV 75-125 | 2012103037 |
| 2014503143 | องค์ประกอบข้อต่อ | 2014503143 |
| 1089057470 | อุณหภูมิ เซนเซอร์ | 1089057470 |
| 1089070214 | ตัวถอดโซลินอยด์วาล์ว | 1089070214 |
| 2014000891 | ปุ่ม E-Stop | 2014000891 |
| 2010356647 | ติดต่อ บล็อค เอ็นซี | 2010356647 |
| 2014703682 | รีเลย์ 8 แอมป์ DPDT | 2014703682 |
| 2014703800 | รีเลย์มอนิเตอร์เฟส 200-690V | 2014703800 |
| 1089057554 | ทรานสดิวเซอร์แรงดัน 0-250 PS | 1089057554 |
| 2013900054 | เช็ควาล์ว (ซีลเพลา) | 2013900054 |
| 2014706101 | อุณหภูมิ สวิตช์ 230F | 2014706101 |
| 1627456072 | ชุดเช็ควาล์วแรงดันขั้นต่ำ | 1627456072 |
| 1627456034 | ชุดวาล์วระบายความร้อน | 1627456034 |
| 2013200649 | 2013200649 | |
| 1627423003 | องค์ประกอบข้อต่อไดรฟ์ | 1627423003 |
| 2014000891 | ปุ่ม E-Stop | 2014000891 |
| 2010356647 | หน้าสัมผัสบล็อก 1 NC | 2010356647 |
| 2014703800 | เฟสมอนิเตอร์ 200-230V | 2014703800 |
| 2012102144 | เฟสมอนิเตอร์ 480V | 2012102144 |
| 2014000848 | ทรานสดิวเซอร์, 0-300 PSI, 4-20 มิลลิแอมป์ | 2014000848 |
| 2014000023 | อุณหภูมิ เซ็นเซอร์ (ควบคุม PLC) | 2014000023 |
| 1089057470 | อุณหภูมิ เซ็นเซอร์ ( การควบคุม Q ) | 1089057470 |
| 1089057554 | ทรานสดิวเซอร์แรงดัน (การควบคุม Q) | 1089057554 |
| 2014706335 | โซลินอยด์วาล์ว 3 ทาง | 2014706335 |
| 2014703682 | รีเลย์ 8 แอมป์ 120V DPDT | 2014703682 |
| 2014706101 | สวิตช์อุณหภูมิ 230F | 2014706101 |
| 1627456046 | ชุดวาล์วระบายความร้อน | 1627456046 |
| 1627413040 | ปะเก็น, ข้อต่อจำหน่าย | 1627413040 |
| 1627423002 | องค์ประกอบข้อต่อไดรฟ์ ( QSI370i ) | 1627423002 |
| 1627423003 | องค์ประกอบข้อต่อไดรฟ์ ( QSI500i ) | 1627423003 |
| 1089057470 | อุณหภูมิ เซ็นเซอร์ ( การควบคุม Q ) | 1089057470 |
| 1089057554 | ทรานสดิวเซอร์แรงดัน (การควบคุม Q) | 1089057554 |
| 2014703682 | รีเลย์ ( ระบบควบคุม Q ) | 2014703682 |
| 2014704306 | สวิตช์ความดัน (การควบคุม PLC แบบ STD) | 2014704306 |
| 2014706335 | โซลินอยด์วาล์ว 3 ทาง | 2014706335 |
| 2014600200 | 2014600200 | |
| 2012100202 | ชุดมอเตอร์ลมวาล์วทางเข้า ( QSI500i ) | 2012100202 |
| 2014706101 | สวิตช์อุณหภูมิ 230F | 2014706101 |
| 1627456046 | ชุดวาล์วระบายความร้อน | 1627456046 |
| 1627413040 | ปะเก็น, ข้อต่อจำหน่าย | 1627413040 |
| 1627423002 | องค์ประกอบข้อต่อไดรฟ์ ( QSI370i ) | 1627423002 |
| 1627423003 | องค์ประกอบข้อต่อไดรฟ์ ( QSI500i ) | 1627423003 |
| 2014000023 | โพรบวัดอุณหภูมิ (ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์) P$ | 2014000023 |
| 2014000848 | ทรานสดิวเซอร์แรงดัน | 2014000848 |
| 1627441153 | โมดูลอนาล็อก (P$) | 1627441153 |
| 2014706335 | โซลินอยด์วาล์ว 3 ทาง | 2014706335 |
| 2014704306 | สวิตช์ความดัน (ควบคุม PLC) | 2014704306 |
| 2014706093 | สวิตช์อุณหภูมิ 225F ( หน่วย STD ) | 2014706093 |
เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา